http://groupe.avelo.gayattitude.com/A bicyclette...frCopyright 20072007-12-18T10:17:42+01:00hourly12000-01-01T12:00+00:00http://blog.valerio.gayattitude.com/20070716130923/paris-capitale-de-la-pedale/http://blog.valerio.gayattitude.com/20070716130923/paris-capitale-de-la-pedale/J'avais lu cet «Editorial» du Monde, «Les limites de Vélib'» et j'avais été vraiment pétrifié par son ineptie qui va crescendo jusqu'à la fin. En effet, après quelques banalités et politesses bien pensantes, on enchaîne subrepticement avec des jugements de valeur péremptoires et des généralisations incompétentes dignes d'une rédaction de collégien. Je n'osais même pas imaginer l'automobiliste obèse, précocement sénile, agressif et méprisant qui se réfugiait derrière l'anonymat de la rédaction. Pour une fois, g lu les «réactions» des lecteurs et cela m'a, c'est dire, rassuré. Certains réagissent même avec humour, ce qui n'a rien d'évident devant un article aussi nul. Ainsi, sur le poids lourd (22kg au lieu de 14 en moyenne) des vélib: «Les vélos normaux, ça laisse pas de trace sur les pare-choc. Ceux-là par contre, façon Panzer, risquent d'abîmer nos voitures, c'est un scandale!». D'autres rappellent les faits: «en 2006 à Paris : motards 27 morts, piétons 25, automobilistes 10 et cyclistes... 2 seulement (source : ligue contre la violence routière)» (hein, N.?). Cependant, j'aurais dû me méfier. D'ailleurs, cet article ne comporte pas de fautes de français contrairement aux autres, signe évident que son auteur est plus fin qu'on ne le pense a priori. Clairement, il fallait prendre cet édito au second degré: c de l'ironie, à la façon de Montesquieu défendant l'esclavage des noirs. Néanmoins, son auteur a alors oublié un point très important: en faisant du vélo, vous rejetez davantage de CO2, et contribuez plus encore à l'effet de serre, que si vous prenez le métro, où les émissions sont limitées à celles que produit votre métabolisme de base, en outre ralenti par le manque d'oxygène dans les souterrains. Enfin, du moins en France, où l'électricité qui alimente le métro est produite par des centrales nucléaires sûres et propres (;-p).Monde, «Les limites de Vélib'» et j'avais été vraiment pétrifié par son ineptie qui va crescendo jusqu'à la fin. En effet, après quelques banalités et politesses bien pensantes, on enchaîne subrepticement avec des jugements de valeur péremptoires et des généralisations incompétentes dignes d'une rédaction de collégien. Je n'osais même pas imaginer l'automobiliste obèse, précocement sénile, agressif et méprisant qui se réfugiait derrière l'anonymat de la rédaction.

Pour une fois, g lu les «réactions» des lecteurs et cela m'a, c'est dire, rassuré. Certains réagissent même avec humour, ce qui n'a rien d'évident devant un article aussi nul. Ainsi, sur le poids lourd (22kg au lieu de 14 en moyenne) des vélib: «Les vélos normaux, ça laisse pas de trace sur les pare-choc. Ceux-là par contre, façon Panzer, risquent d'abîmer nos voitures, c'est un scandale!». D'autres rappellent les faits: «en 2006 à Paris : motards 27 morts, piétons 25, automobilistes 10 et cyclistes... 2 seulement (source : ligue contre la violence routière)» (hein, N.?).

Cependant, j'aurais dû me méfier. D'ailleurs, cet article ne comporte pas de fautes de français contrairement aux autres, signe évident que son auteur est plus fin qu'on ne le pense a priori. Clairement, il fallait prendre cet édito au second degré: c de l'ironie, à la façon de Montesquieu défendant l'esclavage des noirs. Néanmoins, son auteur a alors oublié un point très important: en faisant du vélo, vous rejetez davantage de CO2, et contribuez plus encore à l'effet de serre, que si vous prenez le métro, où les émissions sont limitées à celles que produit votre métabolisme de base, en outre ralenti par le manque d'oxygène dans les souterrains. Enfin, du moins en France, où l'électricité qui alimente le métro est produite par des centrales nucléaires sûres et propres (;-p).]]>valerio2007-07-16T13:09:23+01:00http://blog.valerio.gayattitude.com/20070322203121/tout-sur-la-relation-de-choc-entre-renault-et-valerio/http://blog.valerio.gayattitude.com/20070322203121/tout-sur-la-relation-de-choc-entre-renault-et-valerio/Cela a commencé hier alors que j'allais dans le Quartier Latin. Je m'approchai de lui, comme attiré par sa parure rouge... il recula... un contact intense s'établit et je finis par lui donner un baiser mémorable. Le Renault, en reculant brusquement pour faire son créneau, rendit inévitable la collision avec mon vélo, et moi qui étais au-dessus. La fourche se cassa et j'emmenai le guidon avec moi sur le véhicule, emboutissant la carosserie tandis que lui emboutissait ma dentition. J'ai quitté les lieux avec une dent en moins quoique avec les pompiers mais je n'ai jamais fantasmé sur les pompiers, hélas. On m'emmena dans un hôpital à l'autre bout de Paris, censément mieux équipé en stomatologie. Je m'attendais à ce qu'on me fît des examens systématiques et détaillés mais j'eus simplement droit à une attente de presque 3 heures avant que le docteur de garde n'arrive. Examen rapide de la bouche: un trou dans la lèvre, un autre dans le menton (en vélo, on se fend la gueule!) et la dent qui brille par son absence. D'où abrasion et colmatage provisoire; rien de plus, rien qui n'aurait pu être fait par le dentiste du coin. Bon, que mes fans ne s'inquiètent pas: l'assurance devrait payer la dent sur pivot et la réparation du vélo. Ce sera d'ailleurs ma première dent artificielle.
Le Renault, en reculant brusquement pour faire son créneau, rendit inévitable la collision avec mon vélo, et moi qui étais au-dessus. La fourche se cassa et j'emmenai le guidon avec moi sur le véhicule, emboutissant la carosserie tandis que lui emboutissait ma dentition. J'ai quitté les lieux avec une dent en moins quoique avec les pompiers mais je n'ai jamais fantasmé sur les pompiers, hélas.

On m'emmena dans un hôpital à l'autre bout de Paris, censément mieux équipé en stomatologie. Je m'attendais à ce qu'on me fît des examens systématiques et détaillés mais j'eus simplement droit à une attente de presque 3 heures avant que le docteur de garde n'arrive. Examen rapide de la bouche: un trou dans la lèvre, un autre dans le menton (en vélo, on se fend la gueule!) et la dent qui brille par son absence. D'où abrasion et colmatage provisoire; rien de plus, rien qui n'aurait pu être fait par le dentiste du coin.

Bon, que mes fans ne s'inquiètent pas: l'assurance devrait payer la dent sur pivot et la réparation du vélo. Ce sera d'ailleurs ma première dent artificielle.]]>valerio2007-03-22T20:31:21+01:00